船用蓄電池箱材質(zhì)玻璃鋼電池箱采用采用玻璃鋼材質(zhì)，耐腐耐磨，結(jié)實耐用。船用蓄電池箱配不銹鋼鎖扣、線孔（單箱有一個，雙箱有兩個）。玻璃鋼船用蓄電池箱規(guī)格型號根據(jù)蓄電池尺寸制作。

船用蓄電池箱

船用蓄電池箱材質(zhì)玻璃鋼制作工藝：

1.蓋板采用玻璃鋼手虎糊成型工藝制作FRP模具制作工藝是以液態(tài)的環(huán)氧樹脂,并以原型為基準,手工逐層糊制模具的一種制模方法。

2.先在確保原型能順利脫模及模具上涂刷脫模劑時,一定要涂均勻、周到,須涂刷2~3遍,待前一遍涂刷的脫模劑干燥后,方可進行下一遍涂刷。

3.涂刷膠衣層

，待脫模劑干燥后,將模具膠衣用毛刷分兩次涂刷,涂刷要均勻,待一層初凝后再涂刷二層。膠衣為顏色可選,膠衣層總厚度應(yīng)控制在016mm左右。

3.樹脂膠液配制

根據(jù)常溫樹脂的粘度,可對其進行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱。

4.玻璃纖維逐層糊制

待膠衣初凝,手感軟而不粘時,將調(diào)配好的環(huán)氧樹脂膠液涂刷到膠凝的膠衣上,隨即鋪一層短切氈,用毛刷將布層壓實,使含膠量均勻,排出氣泡。

5.脫模修整

在常溫(20℃左右)下糊制好的模具,一般2h基本固化定型,即能脫模。在脫模時,嚴禁用硬物敲打模具,脫模后按照模具的切割線進行切割修整交付合格的蓋板。

玻璃鋼電池箱噴射成型的優(yōu)點：

1、生產(chǎn)效率比手糊的高4-8倍。

2、產(chǎn)品整體性好，無接縫，層間剪切強度高，樹脂含量高，抗腐蝕、耐滲漏性好。

3、可減少飛邊，裁布屑及剩余膠液的消耗。

4、產(chǎn)品尺寸、形狀。

5、噴射機能使催化劑和樹脂于噴射前在液壓下在噴管內(nèi)混合均勻，故噴射時無壓縮空氣漏出，噴射時空氣污染少。

玻璃鋼船用蓄電池箱配料

□配料應(yīng)按比例進行

□配料容器應(yīng)保持干燥、清潔、無漬物

□配置的膠液應(yīng)充分攪拌均勻，攪拌時間不低于2小時